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原厂10万紧凑型SUV对决,VS5,H6,GS4,哪个更值得入手? 股票000977

时间:2021-03-20 17:48:21作者:佚名

看SUV销量榜不难发现,前十的很多车型售价都在10万元,基本都是自主品牌。因为对于普通家庭来说,买一辆预算10万的车不会觉得负担太重,而且实用性和外观都比较适中,整体上比较均衡,所以得到消费者的认可。但是随着捷达VS5的进入,格局发生了微妙的变化。与大众车型共享平台的优势,动摇了很多人购买国产SUV的决心。在这种情况下,我们今天选择捷达VS5、哈弗H6和传祺GS4进行比较,看看德国质量是继续保持以前的优势还是自主品牌反击。

外观对比

从定位来看,三款车的意见比较统一,从其规则的外形设计就可以看出来。但是他们在设计上有自己的特点。

为了将捷达(parameter | picture)塑造成全新的子品牌,大众赋予了它全新的外观,整体风格更接近于年轻化,尤其是海报中应用的金色,更凸显了捷达专注于年轻消费市场的决心。

一直以来,传祺都给人一种“三好学生”的感觉。无论是传祺GS4还是更高阶的GS8,在产品实力上都没有明显的不足,但这种品牌设置恰恰对应了国内消费者对于实用购车的需求。

havalH6(parameter | picture)是三款中的最新款,所以其设计语言更适合当下的主流审美。大尺寸六角中心网搭配锐利的LED大灯,运动氛围较前代车型有了长足的进步。

配置比较

虽然配置的重要性低于外观,但用同样的钱购买更多的功能是每个消费者的愿望。我选择了终端成交价11万左右的车型,捷达VS5(参数|图片)自动荣耀车型,价格11.28万;12.38万元(优惠1万元)的传祺GS4汽车豪华智联版和12.29万元(优惠4000元)的哈弗H5(参数|图片)Auto Pro车型。

对比来看,传祺GS4和是三款中最出众的。与哈弗H6和捷达VS5相比,川奇GS4拥有更多360度全景图像、手机无线充电和矩阵LED大灯。

在哈弗H6和捷达VS5的对比中,作为顶级车型的VS5略胜一筹,增加了前后头部气囊、主动刹车、前驻车雷达、自适应巡航、真皮方向盘、主驱动电动调节和前排座椅加热。然而,在多媒体方面,哈弗H6保持其作为国产汽车的形象。中控台不仅配备12.3英寸全液晶显示屏,带来身临其境的驾驶体验,还支持导航、语音、车联网、远程OTA升级等实用功能。

捷达VS5虽然没有上述配置,但拥有全球最好的Carplay手机互联功能,但还是有一些缺点,就是需要保留一部iPhone。

总的来说,综合配置的传祺GS4表现最好,能更好的满足用户日常用车场景,但其他两款车还不错,尤其是哈弗H6。虽然舒适配置是最底层的,但是两个大尺寸的液晶屏给它加分不少。

动态对比度

如果只看稳定性,那么捷达VS5无疑是第一名。大众EA211 1.4T涡轮增压发动机和爱信6速自动手动变速器的结合让人足够放心,更何况捷达VS5是按照葛覃等正统大众车型生产的。

哈弗H6配有1.5T涡轮增压发动机。虽然最大马力和峰值扭矩在169马力和285牛米时保持不变,但由于柠檬平台对发动机输出曲线的优化,最大扭矩的干预时间比旧型号早,有效缓解了低扭矩不足的问题。整个加速过程连贯而平稳。虽然7速湿式双离合器换档速度不快,但逻辑清晰,很少出现倒退。

传祺GS4还配有1.5T排量的涡轮增压发动机,最大马力169马力,峰值扭矩265Nm。搭配6速自动手动变速器,扭矩略低于哈弗H6,但实际身体感受微乎其微。

空间对比

在尺寸上,哈弗H6有明显的优势,长度、宽度、高度和轴距都超过了GS4和VS5。特别是对座位空间影响最大的轴距达到了2738mm,在同价位的竞争产品中是难以匹敌的。

另外,在内饰材料方面,两款独立车型表现都不错。车内大部分都覆盖着柔软的搪塑材料,甚至在日常接触频率较高的位置,比如门板的扶手、保险杠的操作区域,都使用了质感更细腻的真皮包裹。

但由于定价原因,捷达VS5的内饰塑料气息明显,设计上没有太多讲究。相比略显活泼的外观,内饰问题值得捷达重点解决。

总结

回到当初提出的问题,国产车相比合资车的固有劣势是否被削弱了?答案是肯定的。以买车最关心的样子为例。以前国产车总带着“抄袭”的标签。但是从哈弗H6和传祺GS4来看,两者完全没有相似的元素,完全独立原创。这就是自主品牌缩小差距的地方。当然,即使这么多年过去了,发动机、变速箱、底盘依然是我们应该加倍努力的方向,与合资车相比还有一定差距。所以,结果显而易见。如果性价比更重要,国产两款更适合你,而质量更重要,配置多多少少,那么捷达VS5就是一款能让你省心省力的选择。


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