首页 > 股票资讯 正文

和Polo一样的平台,纯德国品质,5万起定价,欧洲中国没人要! 300038股票

时间:2021-03-23 15:39:00作者:佚名

汽车界有这样一家汽车公司,有一百多年的历史,有着丰富的历史背景。目前与大众共享平台和技术,但在国内却处于边缘化的尴尬境地。是百年汽车品牌斯柯达。知名的斯柯达 Speedpai(参数|图片)和大众帕萨特、斯柯达科迪亚克、大众途观都是共用一个平台,三个核心部分都是一样的,除了在设计上有些不同,在训练上略有不同。斯柯达车型的终端价格会比大众车型便宜3万左右。但即便如此,斯柯达车型销量依然低迷,让人感叹品牌的强大号召力。今天,我们的主角是斯柯达精品汽车——法比亚·景瑞。

法比亚景瑞(parameter | picture)作为首批引入中国的斯柯达车型之一,多年来一直在中国市场打拼,但终端销量一直在1000辆左右,不温不火。据了解,这款车利润率还可以,但是跑不动。按照两年中间换车型,四年更换的常规新车更换频率,中国早该去法比亚景瑞换车型,甚至更换。然而,市场上出售的法比亚景瑞仍然是一个老型号,所以似乎制造商不打算投资开发费用继续建造这款精品汽车。

事实上,斯柯达在捷克和欧洲市场的大本营仍然受到消费者的欢迎。9月份,斯柯达品牌在欧洲的销量为46828辆,1-9月累计销量达到562529辆,同比增长4.8%,呈现良好趋势,持续稳定增长。我们来分析一下欧洲这次萧条的原因。

消费观念的差异:

我们知道,欧洲消费者的人均可支配消费金额大于中国。很多欧洲家庭都有两辆车,家庭人口往往不到两代。在国内车位相对充足的前提下,欧洲家庭的第二辆车倾向于购买小型车,出行更方便。主要考虑的是实用性和方便性。中国很少有家庭有两辆车,所以只有一辆车需要满足全家人的需求。“大轿车”已经成为中国消费者倾向的主流,开出去很体面。这就导致了法比亚(parameter | picture)作为精品车在欧洲市场的火爆,但在中国却一直处于边缘地位。

品牌认知度的差异:

欧洲消费者对自己的百年汽车品牌相对信任。在欧洲消费者眼里,斯柯达品牌并不比大众品牌差。每个人都可以根据自己的喜好买一辆有自己个性的车。毕竟车的质量有保证。而中国消费者对斯柯达品牌的认可度不高,但对大众的认可度足够,这可能与桑塔纳(parameter | picture)早年对中国市场的深度培育这一高品质印象有关。大众品牌在国内终端市场的销量也是斯柯达品牌汽车销量的第二杀。Polo(parameter | picture)的月平均销量超过10000辆,而法比亚的月平均销量不足1000辆。

消费者选择车辆倾向的差异;

在欧洲,我们可以在路上看到很多旅行模型和掀背车。旅行款可以兼顾空间和操控性能,而国内市场对旅行款和两厢的接受度较差。轿车和SUV是中国消费者最喜欢的车型,两厢在设计和国内消费者看重的面子上没有明显优势。

国内汽车市场竞争激烈:

近年来,随着自主品牌的兴起,50-10万左右的车型有很多供消费者选择。相比之下,如果你以同样的价格买一辆法比亚的合资车,你可以买一辆更大、装备更高的自主品牌车型,你的家和脸都是估计出来的。同时,同样定位的Polo也蚕食了法比亚很大的市场份额,存在一定的内耗。

结论:物竞天择,优胜劣汰,中西部消费观念不同,导致销量不同也是正常的。只有充分把握消费者的需求,产品才能销售。我们期待这个百年老爷车品牌早日在deus ex重新崛起!


以上就是和Polo一样的平台,纯德国品质,5万起定价,欧洲中国没人要!300038股票的全部内容了,喜欢我们网站的可以继续关注进敬股票网其他的资讯!