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「中银国际证券公司」何忠新能源方云舟:新能源汽车的下一个增长点在农村市场

时间:2021-04-17 21:43:36作者:佚名

“四五年前,一二线城市的消费者享受到了购买新能源汽车的红利。希望乡镇居民也能享受到相应的政策红利。”3月7日,全国人大代表、何忠新能源董事长方云舟在接受《国家商报》采访时表示。

在3月5日召开的十三届全国人大二次会议上,方云舟提交了《关于加强新能源汽车下乡政策的议案》。

“在推广新能源汽车的过程中,限购的一二线城市已经开始出现推广瓶颈。新能源汽车的下一个增长点将是三、四、五号线的城乡市场。方云舟认为,新能源汽车只有真正进入农村市场,才能进入规模化发展。

在《加强新能源汽车下乡政策》的提案中,方云舟从两个方面对未来新能源汽车的发展提出了建议:一是加快新能源汽车的普及;二是落实新能源汽车下乡政策。

这两个建议是方云舟在访问鲁、皖、浙等省市时提出的,并以何忠新能源第一辆量产车那智NO1作为考察的试驾车。

“新能源汽车不仅在一二线城市畅销,在农村也能被消费者接受。相比一二线城市,农村的优势在于收费方便,不存在收费焦虑问题。”方云舟表示,希望加大新能源汽车在农村市场的普及力度,农村消费者购买或更换新能源汽车时,政府可以给予相应的补贴。

事实上,这已经不是方云舟作为NPC代表第一次提交在农村市场推广新能源汽车的议案了。去年3月,方云舟在两会上提出:“建议购买农村新能源补贴,增加充电桩等充电设施。”

“电气化是中国汽车工业发展的总趋势。希望利用政策、技术、资源的优势,重点加快新能源汽车的普及,让性价比高的智能电动汽车触手可及。”方云舟解释了为何如此关注在农村市场推广新能源汽车。

方云舟认为,农村市场推广的车型不应该单一,而应该多样化,因为每个消费者需要不同类型的车辆。“新能源汽车下乡的产品定位要树立高端、中端、低端车型。企业可以结合农村的能源优势开拓市场。”

特斯拉正式宣布对其所有车型进行大幅调价,给国内自主新能源汽车品牌带来了危机感。但方云舟认为,这一事件可以迫使独立汽车公司提高产品实力,扩大新能源汽车的知名度。“这不再是新能源汽车公司之间的竞争,而是新能源和传统汽车之间的竞争。”

针对新能源汽车补贴将逐渐下降的趋势,方云舟认为是“暂时的痛”。他说:“这是新能源汽车发展的一大趋势。汽车公司只有做好产品,找到自己的细分市场,才能在未来的市场竞争中生存下去”。


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