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车说|朗威怎么敢改车型“缩”发动机?这次变速箱会不会CVT好一点? 001188

时间:2021-03-19 19:09:59作者:佚名

前段时间看到别克改款到朗威改款的官方图,但是因为是中期改款,所以其实没什么感觉,印象最深的还是外观的变化,因为前保险杠加了一些GS元素,可以弥补原来轿车版没有套件可用的尴尬。这个变化最重要的是发动机不一样。

朗威换款是理所当然的,因为 Regal(参数|图片)、君越(参数|图片)和Encore都完成了改装,朗威留在“旧时代”不现实。别克此次朗威改款的重点是两个部分。一是外观造型,改造新款式,前保险杠在我看来是最漂亮的部分,只要买1.3T就有双排气,这套新西装感觉比以前更有运动感,而且这一次“眼睛”都统一给你LED,很受欢迎。

至于内饰,这只是一个细节点,因为车厢的设计没有大的变化,只是换了一套新的方向盘,我看到了一个彩色版的仪表盘,所以想给大家一点新鲜感。真正对我们有用的是中央控制系统的更新。首先屏幕清晰度明显提高,不会像以前那样卡。而且,现在是统一进入线上时代。你要知道现在通用会为这些新车提供安吉星和100G的交通服务,这是我们可以利用的功能差异。

其实改变的另一个关键点是在动力总成中,排量降低到1.0T和1.3T,变速箱分别换成6AT和CVT。三年前我还在用朗威和朗威GS(参数|图片)的时候,有人在纠结1.5T双离合器变速箱,现在CVT用在高1.3T变速箱上,双离合器没了。大家都想知道效果是不是比原来的1.5t好,毕竟现在通用考虑的是以1.3T为主力,而不是像以前那样以1.5L为主力销售。

关于这次经历我最想知道的是朗威(参数|图片)。变成这种力量会是什么状态?

PS:貌似朗威两厢(参数|图片)明年才有,目前保留原动力组合。与此同时,你认为朗威还是朗威掀背车更有吸引力?


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