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原装双离合,AT变速器,为什么AT寿命长,故障率低,原因是什么? 600656股吧

时间:2021-03-09 21:43:32作者:佚名

众所周知,AT和双离合变速箱是汽车的主流变速箱。朋友们都知道,双离合和at变速箱都是靠齿轮组原理运转的。同时,很多朋友出于很多原因更喜欢AT变速箱,比如AT变速箱的使用寿命更长,故障率更低,节省了使用成本。所以今天,Sweet带大家了解一下双离合变速箱和AT变速箱。两者的主要区别是什么?为什么AT会被很多人喜欢。

其实双离合和AT变速箱本质上都是由齿轮组组成的。使用的材料都是一样的,碳钢、合金钢、球墨铸铁、灰铸铁等原材料。其实他们材料的使用寿命是一样的,大概40多万公里,但是双离合和AT变速箱的使用寿命差别在哪里?

实际上,它们使用寿命的主要原因是它们的电源组件,它们彼此之间有很大的不同。AT变速箱的动力部分,其液压变压器与发动机相连,通过变速箱油带传递动力驱动变速箱,变速箱油带是非刚性环节,而双离合变速箱由双离合模块联动,通过两块离合器片的摩擦传递动力。由于双离合器变速箱的摩擦,双离合器的使用寿命比at变速箱长。

据统计,液力变矩器(即AT变速箱)在第一次大修前的行驶里程至少为12万公里,但双离合模块的里程需要经过离合器片的使用寿命,离合器片的使用寿命可以承受27.5万次左右的离合器分离和结合。据专业统计,在城市道路拥堵的情况下,一公里最多需要换挡九次,所以双离合变速箱的使用寿命和路况也是有关系的,但湿式双离合的磨损程度还是有必要的

早在1940年,通用旗下的很多车型就已经开始大规模使用AT变速箱。其实双离合是1940年开发的,但是由于各种原因,没有汽车公司使用双离合变速箱。直到20世纪80年代,双离合器技术才被保时捷投入使用,所以AT变速箱一直被汽车公司使用,并在不断升级和演变,所以AT的成熟稳定性非常高,故障率也很高。据悉,据某网站统计,2019年投诉变速箱的前十款车型中,有七款采用了双离合,一款采用了at变速箱。

接下来,我们来说说油耗。在我们自己的品牌传祺GS4中,同时使用了两种不同的变速箱,AT和双离合。同样1.5T发动机,at变速箱油耗7.2L,双离合油耗6.6L,根据这个数据,双离合变速箱油耗比AT变速箱低。

AT和双离合变速箱各有优势,但显然AT更有优势。同时,在节约方面,AT高于双离合变速箱。那么朋友们怎么看待这两个变速箱呢?欢迎在评论区讨论。我很贴心,感谢大家的关注和支持。下次再见


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