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新吉普大切诺基加长没说武侠?价格必须到位才能引入中国 恒银金融

时间:2021-03-25 06:31:51作者:佚名

2020年,广飞客Jeep四款可以开个惨的发布会。小型SUV Freeman(参数|图片)月均销量200多台,1-11月累计销量2302台;旗舰SUV指挥官每月销量超过500辆,1-11月累计销量6443辆。主要的销售模式都不太好。导游月平均销量1600多辆,1-11月累计销量17718辆;自由光月均800辆,1-11月累计销量8848辆。

不仅如此,惨淡的销量让Jeep在竞争激烈的市场中毫无存在感。就连曾经与大众途观(parameter | picture)和本田CR-V(parameter | picture)竞争的JeepGuide(parameter | picture)也将新款降价至14万元,未能引起消费者的关注

这家有着80年历史和传奇色彩的SUV制造商正在远离中国市场。

但是,作为一个全球性的汽车制造商,我们不能在意“单一市场的得失”。最近Jeep又带了新一代大切诺基(参数|图片),这次带了个“L”。

新的大切诺基L空间变得更大,不再粗糙

车底加个“L”,第一印象肯定是专门为中国市场做的,其实不是,因为美国人也喜欢大块头。大切诺基L的长、宽、高分别为5204mm、1963mm、1816mm,轴距为3091mm。和现在的切诺基比,长376mm,宽20mm,高24mm,轴距长176mm,有点没有武德。

当然,新款大切诺基L不是为了大,而是为了优化第三排的空间。三排满载后,后备箱还有相当大的空间。而且整车的空间灵活性很强,第二排和第三排可以直接放下形成一个平台。全新大切诺基L的空间已经有点过剩了。

值得注意的是,新款大切诺基L标配2+2+2布局。可见新车还是需要保证每个乘客的舒适性。

另外,为了照顾那些对空间没有特殊需求的消费者,新款大切诺基将会带来5个标准版,以后才会发布。

“大”是全新大切诺基L最大的标签,但外观上已经失去了以前的“粗犷风格”。甚至到了一定程度,你可以把它想成一个大司令,精致但不霸气。

总的来说,外观和风格的变化符合潮流的预期,新款大切诺基L的精致、时尚和现代达到了前所未有的高度。简单来说,这是一款符合当下审美的产品。

同样的感觉延伸到内部,更是如此。全新大切诺基L的内饰变化相当彻底,尤其是中部与车把区域相连的悬挂式中控台,更是有一种奔驰的视觉。

配置硬核,配备10.3寸全LCD仪表盘,10.1寸触摸屏(标准8.4寸),内置UConnect 5娱乐信息系统,支持无线CarPlay、Android Auto、4G LTE WIFI热点。

此外,新的大切诺基L配备了12个USB和Type C接口、19扬声器音频、自适应巡航、夜视系统和L2驾驶员辅助系统,以扩大其竞争力。

当然,新款大切诺基L的核心部分是动力总成。3.6L V6的大排量自吸发动机印象深刻,5.7L V8的Hemi发动机有售。最大功率分别为294马力和362马力,峰值扭矩分别为348 Nm和528 Nm,与ZF 8AT变速箱相匹配,熟悉而流畅。

但在现在这个时代,难免有些老旧,燃油效率和动力性能在涡轮发动机面前都没有优势。

越野能力丝毫没有下降。新一代车型提供了三种不同的四轮驱动选项,包括Quadratrac I、Quadratrac II和Quadra-Drive II,并配备了后桥电子限滑差速器。越野参数方面,新车最大接近角可达30.1度,离去角可达23.6度,最大离地间隙276 mm。

还有一点需要注意的是,新的大切诺基L将采用全新的平台,承重车身,60%以上的高强度钢,发动机舱盖、车顶、减震器、前副车架等零部件将采用铝合金制造,以减轻车身重量。

此外,新款大切诺基L将空气悬架作为高级配置,可以最大限度地在市区和越野路段之间切换。

市场需要美国的大中型SUV吗?

新款切诺基L的改变让人耳目一新,但市场还需要这么硬朗豪华的SUV吗?巧合的是,美国人福特刚刚在2020年推出了一款全新的探索者。而且国产探险者也取得了不错的销量,1-11月累计销量17239辆,月均销量1500多辆,成为长安福特在低谷时的良好支撑点。

从福特探险者身上,我们可以看到相当多的消费者仍然喜欢体积庞大、外形坚韧的SUV,无论是城市还是越野,但价格一定不能太贵。

国内探险者采用纵向后驱平台,搭载2.3T发动机,搭载一系列智能配置,起步价仅31万元。

所以,如果全新的大切诺基L想要在中国市场获得份额,那么“降低国产售价”将是唯一的策略。随着大切诺基L在中国市场的普及和群众基础,其市场前景依然看好。

写在最后:Jeep的情怀,出色的越野性能,高故障率,不断下降的品牌力,构成了消费者对Jeep的印象。对于吉普来说,用一辆既有产品实力又有口碑的车来提升品牌形象是非常重要的。大切诺基作为国内知名的大众化车型,是一个不错的选择,但如果你想撬开中国市场,就要更了解中国人的心理。“中国制造+低价”可能是个不错的策略。


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