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改装案例|新3系列升级前六后四加双卡尺套装 牛仔网直播室

时间:2021-03-19 14:57:59作者:佚名

宝马3系E21第一代诞生于1975年。宝马2002除了保留了宝马2002的纯运动属性外,其豪华和舒适的特点也逐渐被宝马工程师发现。

几十年后,经历了六代车型的全新宝马3系G20也于今年在中国上市。全新宝马3系G20(标准轴距)/G28(长轴距)基于宝马CLAR平台。平台支持宝马最新的生产技术,不仅增强了车身的刚性,而且车身尺寸较上一代也有很大提高,但最终重量比上一代轻55 kg左右。当然,这并不影响对新宝马3系运动属性的解读,新车依然会保持50:50的前后重量比。

新宝马3系325i/325Li版将搭载宝马全新B系2.0T四缸发动机,型号B48B20B,最大功率与目前宝马320i/320Li版相同,为184马力,最大扭矩将大幅提升。此外,在变速器方面,新车将继续使用8速自动手动变速器。

在刹车改装方面,我们为这款新款3系列(parameter | picture)配备了TTSPORT的前六款和后四款高性价比刹车套件。自从新车的后轮开始采用电子手刹,我们就配置了EPB电子手刹卡钳。我们来看看具体的修改案例。

改装项目:宝马新3系刹车升级

轮毂尺寸:18英寸

改装产品:前轮TT8703铸造六活塞卡钳+TT355x32mm高碳热处理弧形盘

后轮TT6411铸造四活塞卡钳+TT 355 x28毫米高碳热处理弧形盘+TT手制动卡钳+TT制动钢喉

前轮采用TT8703六活塞卡钳,TT8703的材料采用铝合金,有效保证了卡钳在极端环境下使用的强度。TT6411小四活塞加小电机卡钳为后轮升级,TTSPORT万能EPB电子驻车卡钳安装方便,完美解决了后轮电子手刹的方案。

全新3系车轮,前后刹车升级全,既能成为都市行走的视觉之美,又能在行驶时提供优越的制动力和通过性!

这款TTSPORT高性能前活塞6个,后活塞4个的刹车组,配以TT电子手刹卡钳,后轮安装双重保护,无损伤,更安全稳定,外观较原厂大幅提升。由于现在越来越多的新车型使用电子手刹,越来越多的新车型有后轮双刹车方案,请继续关注!


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